河北科技大学成全国赛强者
     10月25日—30日，由国家体育总局、教育部和科技部举办的2013年科研类全国航空航天模型锦标赛在浙江温州市举行。该项赛事自2004年开始举办，要求高校学生从设计、制作到调试飞行全部自主完成，力求在不断的比赛竞争中寻求技术突破和创新。本届赛事设8个比赛项目（产生13枚金牌）和一项科研创新项目，吸引了浙大、北航、同济、解放军陆军军官学院等全国57所高校共计超过千名大学生参赛，其中包括来自河北的河北科技大学、河北农业大学、河北联合大学、石家庄信息工程学院等四所高校。
 

    在河北四所高校共计近百人的参赛队伍中，有近半数来自已经是连续第五年参加该项赛事的河北科技大学。今年该校参加了对地侦察、直升机模拟搜救、限距载重、模型航天器、太阳能飞机和垂直起降载运等6个单项的比赛，是参赛项目最多的大学之一，最终获得单项2金2银3铜、团体1金1银和一项一等奖的成绩，也是所有参赛大学中成绩最优的，可比肩北京航空航天大学等老牌航空类专业院校。
    “这已经是我们连续第三年成绩名列该项赛事榜首了。”河北科技大学大学生科技创新中心副主任、主抓学校航模活动开展的孟宾老师表示，“我们学校从2008年底开始开展航模活动，2009年10月份首次参加了这项比赛，就以两金的成绩成为了一匹‘黑马’，很多人认为太不可思议了。”当时不少人把河北科大的成绩看成了“偶然”， 2010年他们又取得了1金1银，还有人认为是“蒙的”，2011年3金入账，质疑河北科大的声音开始减少，2012年他们又来了个大爆发，拿下了包括四个团体在内的7枚金牌以及多枚奖牌，“于是我们就成为了‘众矢之的’，每逢比赛就被其他院校当做主要竞争对手研究。”孟宾的话里颇有闯过了坎坷后的自豪，“今年的比赛中，我们被北航等专业院校誉为了‘非航空类院校的标杆’。从在全国赛事中被质疑到被认可，也见证了我们学校航模活动从无到有、从发展到壮大的历程。”
    “此外，在不久前由中国航空工业集团、中国航空学会等联合主办的国际无人飞行器创新大奖赛上，由我校航模队研发的‘Z’字型折叠飞机荣获了创意类竞赛一等奖，这可是在与多家国内顶级飞机制造企业、科研院所、专业院校的竞争中取得的，是整个大奖赛上获得该项荣誉的唯一一所非航空类院校。” 孟宾边说边拿出了获奖证书。据他介绍，“Z”字型折叠飞机是由河北科大航模队历经两年多的设计、计算、试飞研发出来的，突破了不对称布局飞机的控制方法，掌握了“Z”字形布局的特点，拥有独立的知识产权。该机外观独特，半只机翼位于机头上方，半只机翼位于机尾下方，折叠状态时机翼分别折叠于机身上两侧，具有体积小、空间利用率高的突出优势。同时，该机采用三段式机体的模块化设计，中段载荷舱形状规则、空间大，能够现场快速更换多种任务载荷，在中继通讯、遥感、遥测、快递运输和反恐维稳等多个领域具有广阔的应用前景。“在比赛中起飞和降落都非常平稳，很有创新点和广阔应用前景，可惜模型做得有点儿小了，要不甚至可以冲击最高的特等奖。”省航模协会秘书长、担任了该项赛事裁判的刘明罡赛后有些遗憾的表示。

活动开展软硬件都不可或缺
    谈及航模活动在短短时间内如何能够在河北科大蓬勃开展起来，孟宾总结了四点，首先是学校领导重视，省航模协会指导到位；二是参与活动的学生实现了多学科交叉，有机械、电路、材料、信息等多个专业，起到了很好的互补作用；三是指导老师非常敬业；第四就是学生非常刻苦。“我们从一开展航模开始，就每周定期组织学生学习，邀请包括省航模协会、相关专业专家等在内的老师讲课。”孟宾说，“经过几年来的不断发展，航模可以说已经成为了我们学校的一个品牌，现在每年迎新以后，我们就开始着手吸纳新生加入，每次都会有超过100人报名，经过一段时间的沉淀、淘汰后，大约有30余人可以留下来，加上大二、大三的老队员，现在航模协会的规模可以稳定在大几十人。最重要的是，我们形成了一个良性的循环，学校、航模协会是‘铁打的营盘’，入学、毕业不断更替的学生是‘流水的兵’，确保了航模协会的持续壮大发展。”
    而且目前河北科大航模活动开展的硬件条件已经基本具备，学校新校区有较为开阔的场地可供模型试飞，同时航模协会有了地点固定且设备齐全的实验室，“我们的实验室条件相比大部分非航空类院校来说应该是相当不错的，而且是全天候开放，协会成员只要有时间就可以去动手制作，有了新想法、好点子可随时去实现。”孟宾说，“现在，实验室在休息日和课余时间几乎都有学生在工作，有时候很晚了还有人，每逢赛事甚至会全体人员通宵达旦，学生们的热情应该说非常高涨。”

实践证明有助提升创新能力
     “近年来，我们学校为适应服务地方经济、建设创新型国家的要求，致力于提高大学生的创新精神和实践能力，支持大学生开展科技创新活动，专门成立了科技创新中心，主抓这项工作。”孟宾介绍说，“航模就是我们的科技创新项目之一，此外还有机器人等。终极目标是有效提升学生的创新能力，提高人才培养质量。”
    孟宾用一个实例说明了航模活动在提高人才培养质量上的引导作用。一名尚未学习过单片机课程的学生，在航模制作的过程中遇到了相关问题，于是他边自学边应用，最后模型做成了，他已经熟练掌握了单片机课程，“这种掌握可不是单纯理论上的，而是结合到实践中的掌握，是应用能力上的掌握，等到其他学生开始学单片机的时候，他已经是这方面的‘高手’了，课程结业时的作品水平甚至超过了几名研究生联手。”孟宾说，“碰上例如机械制图、电路等方面的问题，我们的队员也是这样解决，当然也会收到同样的效果，现在大部分队员都可以拿到奖学金。此外，这些实践能力强、综合素质高的学生同样也是就业市场上的‘热门’，我们不少航模队出来的学生没有毕业就被高科技企业高薪挖走，几乎不用经过实习阶段就直接成为了业务骨干，可提前一年甚至几年为企业创造出效益，企业能不愿意要吗？这就实现了高校与企业、理论与实践的‘无缝’对接。”

经费不足是个大问题
    凡是接触过航模运动的人都知道，这其实是一个有点儿“烧钱”的项目，尤其是到了研发制作的阶段，那么河北科大作为一个教学单位又是如何解决经费问题的呢？“费用主要包括两个方面，一个是训练费，一个就是参赛费用。参赛费就包括了模型设计、制作、外出参赛等产生的所有支出。”孟宾说，“目前我们的航模协会一年所需的经费总数在20万元左右，主要来源于省科技厅和学校的科技创新专项基金。学生也有可能因个人需要产生部分费用，不过很少。”孟宾也遗憾的表示，航模活动在很多国家开展非常普及，国际上也经常会组织世界性的比赛，但受经费制约，河北科大航模队目前出国参赛显然不现实，“北航等学校经常出国参赛，而且成绩不错，我想我们也不会落在下风，不过目前不好实现，现在一年20万元的经费已经是学校的极限了。”
    谈及河北科大航模活动的未来，孟宾表示，会一直开展下去，而且目标不仅仅是在比赛中取得好成绩，更要在实际应用中下功夫，“航模的应用范围很广，（上接三版）像地质勘探、救援、消防、高空侦察、靶机、航拍、地形勘察等，数不胜数。尽管我们的参与者都是学生，主要任务还是学习，但也会在这些方面多做些工作，目前已经有初步涉及，这样能让活动更有目的性和意义。此外，我们也在考虑航模器材的开发制作。”

基础薄弱致前景渺茫
    说起河北省的航模活动开展，孟宾说基础确实很薄弱，即使目前学校航模协会的学生中也没有几个是在之前接触过的，“希望有关部门能在青少年普及、推广上多做些工作，毕竟‘兴趣是最好的老师’。青少年阶段的推广主要是理念上的，让孩子们首先知道有航模这项活动以及航模活动是做什么的，引导他们产生兴趣，等到了高中、大学，很多人就会自然而然的参与到制作、研发中来。”而且，河北科大也一直在做这方面的工作，“我们与石家庄市四十三中等多所学校有密切联系，会定期到学校去展示、普及航模。但航模队的成员毕竟还有繁重的学习任务，时间不能保证，而且需要找口才好又具备丰富航模知识的学生，所以也比较难。不过我们还是会继续做下去。”
    相对于当前河北航模活动薄弱的基础，河北科技大学的“一枝独秀”颇有了些空中楼阁的意味。这一点，省航模协会秘书长刘明罡也深有体会，“目前开展的中小学校非常少，航模活动在青少年中的影响力日渐下降。”一直东奔西走、努力维系着省航模比赛正常开展的他感慨的说，“省比赛现在都举步维艰，很多市已经取消了航模赛，缺少竞赛杠杆，活动更没人愿意开展了。每年我们都组织全省的航模教练员、指导员培训班，参与人数有限不说，还年年都是新面孔占多数，不打听都能知道，上一批的已经放弃了，所以年年培训人，指导员队伍人数却不增反降而且非常不稳定。”

省内无相关专业成缺憾
    虽然航模活动在大学生综合能力培养中有着突出的作用，但进大学校园难也是现实，环顾全省，可以说只有河北科技大学“一枝独秀”，其余的寥寥几所很有“打酱油”的感觉，究其原因，一是场地限制，二是经费问题，三是重视程度。河北科技大学因为与航模活动有了很好的契合点而引入了这项活动，目前有了热情高涨的学生队伍，取得了很多优异的成绩，探索出了良性发展的模式，河北科大也因航模被更多人认知，但航模在河北科大的目前定位也不过就是一项课外科技活动。
    “目前我国有北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、南昌航空航天大学、沈阳航空航天大学五所航空类专业院校，还有30多所大学有相关专业或学院，但河北一所都没有，这无疑是缺憾。”刘明罡表示，“没有递进的学校教育做引导，确实会在一定程度上阻碍这项活动的开展。最令人揪心的是，航模是整个国家航空航天事业的基础科研活动，是国家强大的基础性工作。”据他介绍，航模运动在西方发达国家都受到高度重视，可以说是全民开展，“前几年经济萧条，各行各业的出口都大幅下滑的时候，上海周边一些生产航模产品的企业几乎没有受到影响，这从侧面说明很多国家是始终把航模活动摆在非常重要的位置上的。”
    但设置相关专业显然并非易事，孟宾就表示，经费、师资、生源、学生出口等都是需要考虑到的，是一个系统工程，非一朝一夕能实现的。虽然艰难，但省航模协会一直在努力与教育等部门沟通，争取能早日实现省内设立航空类相关专业的目标。